Mercedes-Benz GLC Coupé C253
Das Mercedes-Benz GLC Coupé C253 verbindet die erhöhte Karosserie eines SUV mit einer deutlich flacher auslaufenden Dachlinie. Die erste Generation des GLC Coupé kam 2016 auf den Markt und basiert technisch auf dem GLC SUV der Baureihe X253. 2019 folgte eine umfangreiche Modellpflege, die neben Designänderungen insbesondere neue Motoren, MBUX und weiterentwickelte Assistenzsysteme brachte.
Das Modellprogramm umfasste unterschiedliche Benzin- und Dieselmotoren sowie elektrifizierte Varianten. Auf dieser Seite findest du die wichtigsten Informationen zur Baureihe, die Unterschiede zwischen Vorfacelift und Facelift sowie eine Einordnung von Motoren, Innenraum, Fahrwerk, Infotainment und Alltagstauglichkeit.
Vom GLC SUV zum GLC Coupé C253
Die interne Bezeichnung C253 steht für die erste Generation des Mercedes-Benz GLC Coupé. Technisch ist das Modell eng mit dem konventioneller geformten GLC SUV X253 verwandt.
Der entscheidende Unterschied liegt in der Karosserie. Während der X253 stärker auf klassische SUV-Proportionen und Nutzwert ausgerichtet ist, besitzt das C253 Coupé eine flacher verlaufende Dachlinie und ein entsprechend anders gestaltetes Heck.
2019 erhielt das GLC Coupé eine umfangreiche Modellpflege. Mercedes überarbeitete dabei nicht nur das Exterieur, sondern auch Motoren, Infotainment und Fahrerassistenzsysteme.
2023 folgte schließlich die nächste Generation des GLC Coupé. Sie löste den C253 als C254 ab und wurde ab Juli 2023 in den westeuropäischen Märkten angeboten.
Mercedes-AMG GLC 43 und GLC 63 gehören ebenfalls zur Baureihenfamilie C253. Aufgrund ihrer eigenständigen Motoren, Fahrwerkstechnik und Suchintention werden die AMG-Varianten auf MB-DOME jedoch separat behandelt.
Design: SUV-Proportionen mit abfallender Dachlinie
Charakteristisch für das GLC Coupé ist die Verbindung aus erhöhter Karosserie und Coupé-Silhouette.
Im Profil fällt besonders die nach hinten abfallende Dachlinie auf. Mercedes betonte beim überarbeiteten Modell selbst die flacher geneigte A-Säule und die entsprechend niedriger verlaufende Dachsilhouette.
Dadurch unterscheidet sich der C253 optisch deutlich vom X253.
Front und Heck veränderten sich zusätzlich mit der Modellpflege. Das 2019 präsentierte Facelift erhielt unter anderem neu gestaltete Leuchten und überarbeitete Designdetails. Serienmäßig waren beim überarbeiteten Modell LED High Performance-Scheinwerfer vorgesehen.
Ausstattungen wie AMG Line oder das Night-Paket konnten die Wirkung zusätzlich verändern. Sie dürfen allerdings nicht mit einem Mercedes-AMG GLC verwechselt werden: AMG Line bezeichnet eine Ausstattung, während GLC 43 und GLC 63 eigenständige Performancevarianten darstellen.
Weitere Außenansichten findest du in der Mercedes-Benz GLC Coupé C253 Galerie.
Mercedes-Benz GLC Coupé C253 Galerie
Vorfacelift oder Facelift: Was änderte sich 2019?
Die Modellpflege ist einer der wichtigsten Punkte bei der Einordnung eines C253.
Ein Fahrzeug von 2017 kann sich technisch und bei der Bedienung erheblich von einem späteren Facelift unterscheiden.
| Bereich | Vorfacelift | Facelift ab 2019 |
| Exterieur | ursprüngliches C253-Design | überarbeitete Front, Heck- und Lichtgestaltung |
| Infotainment | Audio 20 bzw. COMAND, ausstattungsabhängig | MBUX |
| Bedienung | Controller-/Touchpad-Konzept, ausstattungsabhängig | Touchscreen, Touchpad und Sprachbedienung |
| Instrumentierung | früheres Anzeige- und Instrumentenkonzept | digitales Kombiinstrument verfügbar |
| Motoren | ursprüngliches Motorenprogramm | neue bzw. überarbeitete Motorengeneration |
| Assistenzsysteme | früherer Entwicklungsstand | erweiterte Assistenzfunktionen |
| Licht | frühere Scheinwerfersysteme | überarbeitete LED-Technik |
Der vielleicht größte Unterschied im Alltag ist das Infotainment.
Mit der Modellpflege hielt MBUX – Mercedes-Benz User Experience Einzug in das GLC Coupé. Mercedes nennt für das Facelift unter anderem Touch-Bedienung am Zentraldisplay, Touch-Control-Buttons am Lenkrad, Touchpad, optionale Gestensteuerung und die Sprachbedienung über „Hey Mercedes“.
Wer einen gebrauchten C253 sucht, sollte deshalb bewusst entscheiden, ob ein Vorfacelift oder Facelift besser zu den eigenen Anforderungen passt.
Innenraum, Sitzkomfort und Platzverhältnisse
Im Innenraum zeigt sich die technische Verwandtschaft zum GLC SUV besonders deutlich.
Cockpit, Mittelkonsole und zahlreiche Bedienelemente folgen grundsätzlich dem GLC-Konzept ihrer jeweiligen Modelljahre. Die konkrete Wirkung hängt jedoch stark von Ausstattung, Zierelementen, Sitzbezügen und Infotainment ab.
Auf den vorderen Plätzen verbindet der C253 die erhöhte Sitzposition eines SUV mit einem vergleichsweise fahrerorientierten Cockpit.
Im Fond muss dagegen die besondere Dachform berücksichtigt werden.
Durch die nach hinten abfallende Dachlinie unterscheidet sich das Raumgefühl vom X253. Insbesondere Kopffreiheit, Einstieg und das subjektive Raumgefühl können dadurch stärker beeinflusst werden.
Abhängig von Modelljahr und Ausstattung waren zahlreiche Komfortoptionen erhältlich. Dazu gehören beispielsweise Panorama-Schiebedach, Ambientebeleuchtung und unterschiedliche Infotainment- und Soundsysteme.
Deshalb sollte gerade bei einem Gebrauchtwagen die tatsächliche Ausstattung des einzelnen Fahrzeugs geprüft werden.
Kofferraum, Variabilität und Nutzung im Alltag
Trotz seiner Coupé-Form bleibt der C253 ein fünftüriges Fahrzeug mit umklappbarer Rücksitzanlage und entsprechend nutzbarem Gepäckraum.
Die Form der Karosserie bringt jedoch einen wichtigen Unterschied zum X253 mit sich: Die abfallende Dachlinie beeinflusst den verfügbaren Raum insbesondere im oberen Bereich des Gepäckabteils.
Wer häufig große oder sperrige Gegenstände transportiert, sollte deshalb nicht allein auf einen Literwert schauen.
Auch Kofferraumvolumen und Nutzbarkeit können sich abhängig von Antrieb und Modellstand unterscheiden. Das gilt besonders für elektrifizierte Varianten, bei denen zusätzliche Antriebskomponenten Einfluss auf Bauraum und Gewicht haben können.
Ähnliches gilt für den Anhängerbetrieb. Die zulässige Anhängelast sollte immer für die konkrete Motorisierung und das jeweilige Fahrzeug geprüft werden.
Für Familie und Urlaub kann das GLC Coupé durchaus interessant sein. Wer allerdings den maximal möglichen Nutzwert innerhalb der Baureihenfamilie sucht, sollte zusätzlich den X253 berücksichtigen.
Motoren des Mercedes-Benz GLC Coupé C253
Über seine Laufzeit wurde der C253 mit unterschiedlichen Benzin-, Diesel- und elektrifizierten Antrieben angeboten.
Eine einzige Motorenliste ohne zeitliche Einordnung wäre irreführend, da sich das Programm mit der Modellpflege veränderte und zusätzlich marktbedingte Unterschiede existierten.
Benziner
Das Benzinangebot umfasste über die Laufzeit verschiedene Leistungsstufen.
Bereits in der frühen Phase gehörten beispielsweise Varianten wie der GLC 250 4MATIC zum Programm. Im Oktober 2016 ergänzte Mercedes unter anderem den GLC 300 4MATIC mit damals 180 kW/245 PS.
Mit der Modellpflege wurde das Motorenprogramm erneut überarbeitet.
Welche Variante verfügbar war, hängt deshalb von Markt, Baujahr und Modellstand ab.
Die Mercedes-AMG-Versionen werden an dieser Stelle bewusst ausgeklammert.
Diesel
Gerade bei den Dieselmotoren existiert eine breite Auswahl über die Laufzeit des C253.
Je nach Modellstand und Markt finden sich unter anderem Bezeichnungen wie:
- GLC 200 d
- GLC 220 d
- GLC 250 d
- GLC 300 d
- GLC 350 d
- GLC 400 d
Dabei wechselten nicht nur Leistungsstufen, sondern auch Motorengenerationen.
Ein Beispiel aus der frühen Phase ist der GLC 350 d 4MATIC, den Mercedes 2016 mit 190 kW/258 PS als damaliges Diesel-Topmodell ankündigte.
Mit der Modellpflege folgten neuere Dieselvarianten.
GLC 400 d 4MATIC auf MB-DOME
Eine dieser Varianten spielt in unserem Cluster eine besondere Rolle.
Einen konkreten Mercedes-Benz GLC 400 d 4MATIC mit matter Oberfläche und schwarzem Raddesign zeigen wir in einem eigenen Fahrzeugporträt.
Dort steht nicht die gesamte Baureihe im Mittelpunkt, sondern das konkrete Fahrzeug und seine fotografische Wirkung.
Mercedes-Benz GLC 400 d 4MATIC Fahrzeugporträt entdecken
Zum Fahrzeugporträt
Plug-in-Hybride
Auch elektrifizierte Varianten gehörten zum C253.
Bereits 2016 wurde beispielsweise der GLC 350 e 4MATIC Coupé angeboten. Später entwickelte Mercedes das elektrifizierte Angebot weiter.
Mercedes-Benz MediaBei Plug-in-Hybriden sollte besonders genau auf den Modellstand geachtet werden. Batteriekapazität, elektrische Reichweite, Ladefähigkeit und weitere technische Werte können nicht pauschal über die gesamte Produktionszeit angegeben werden.
Auch der Einfluss der Hybridtechnik auf Gewicht und Gepäckraum sollte fahrzeugspezifisch betrachtet werden.
Das Nutzungskonzept eines Plug-in-Hybrids hängt zudem wesentlich davon ab, ob das Fahrzeug regelmäßig geladen werden kann und welcher Anteil der Fahrten elektrisch zurückgelegt werden soll.
Automatikgetriebe und Allradantrieb
Die 9G-TRONIC spielt bei zahlreichen Varianten des C253 eine zentrale Rolle.
Welche Kombination aus Motor, Getriebe und Antrieb verfügbar ist, hängt wiederum vom jeweiligen Modellstand ab.
Viele C253 wurden mit 4MATIC angeboten.
Der Allradantrieb kann unter geeigneten Bedingungen Traktionsvorteile bieten, beispielsweise beim Anfahren auf rutschigem Untergrund oder beim Ziehen eines Anhängers.
Daraus sollte jedoch keine pauschale Aussage wie „Sicherheit bei jedem Wetter“ abgeleitet werden.
Reifen, Fahrbahn, Geschwindigkeit und Fahrweise bleiben entscheidende Faktoren. Auch ein Allradantrieb kann die physikalischen Grenzen nicht aufheben.
Fahrwerk: Komfort, DYNAMIC SELECT und Luftfederung
Auch beim Fahrwerk gab es unterschiedliche Konfigurationen.
Abhängig von Modell und Ausstattung konnten verschiedene Fahrwerksvarianten und Rad-/Reifenkombinationen bestellt werden.
Besonders interessant ist die optional angebotene AIR BODY CONTROL Luftfederung. Daneben spielt DYNAMIC SELECT eine Rolle, über das sich abhängig von der Fahrzeugausstattung unterschiedliche Fahrzeugparameter beziehungsweise Fahrprogramme beeinflussen lassen.
Größere Räder können die Optik des Coupés deutlich verändern. Gleichzeitig sollte berücksichtigt werden, dass Radgröße, Reifenquerschnitt und Fahrwerkskonfiguration auch Komfort und Abrollverhalten beeinflussen können.
Infotainment vor und nach dem Facelift
Gerade beim Infotainment müssen Vorfacelift und Facelift klar getrennt werden.
Audio 20 und COMAND im Vorfacelift
Frühere C253 nutzen das Infotainmentkonzept vor Einführung von MBUX.
Je nach Ausstattung kamen unterschiedliche Systeme beziehungsweise Konfigurationen wie Audio 20 und COMAND zum Einsatz.
Navigation, Smartphone-Anbindung und weitere Funktionen hängen deshalb stark von Modelljahr und Sonderausstattung ab.
MBUX im Facelift
2019 änderte sich das grundlegend.
Das überarbeitete GLC Coupé erhielt MBUX. Mercedes nennt für das System unter anderem Touchscreen-Bedienung, Touch-Control-Tasten am Lenkrad, Touchpad und Sprachsteuerung mit dem Schlüsselwort „Hey Mercedes“. Optional konnte außerdem der MBUX Interieur-Assistent zur Gestensteuerung hinzukommen.
MBUX darf deshalb nicht pauschal jedem C253 zugeschrieben werden.
Wie MBUX funktioniert, erklären wir ausführlich im MB-DOME MBUX-Ratgeber.
MBUX Ratgeber
Fahrerassistenzsysteme des C253
Der verfügbare Umfang der Assistenzsysteme unterscheidet sich erheblich nach Baujahr und Ausstattung.
Fahren
Je nach Fahrzeug konnten unter anderem Abstands-, Spur-, Totwinkel- und weitere Assistenzfunktionen vorhanden sein.
Parken
PARKTRONIC, Rückfahrkamera, aktiver Park-Assistent und 360-Grad-Kamera gehören
– abhängig von Ausstattung und Modellstand
– zu den relevanten Funktionen.
Beim Facelift wurde die Darstellung der 360-Grad-Kamera verbessert. Mercedes führte außerdem einen Anhängerrangier-Assistenten ein.
Licht und Sicht
Auch die Lichttechnik entwickelte sich über die Bauzeit weiter. Das 2019 überarbeitete GLC Coupé erhielt serienmäßig LED High Performance-Scheinwerfer; weitere Lichtfunktionen waren ausstattungsabhängig.
Grundsätzlich gilt:
Umfang und Funktionsstand der Assistenzsysteme hängen von Modelljahr, Ausstattungspaket und Sonderausstattung des konkreten Fahrzeugs ab.
Ausstattungslinien und häufige Sonderausstattungen
Beim C253 kann die Ausstattung zweier äußerlich ähnlicher Fahrzeuge erheblich voneinander abweichen.
Relevant sind beispielsweise:
- AMG Line Exterieur und Interieur
- Night-Paket
- Fahrassistenz-Pakete
- Park-Pakete
- Spiegel-Pakete
- Panorama-Schiebedach
- Burmester Soundsystem
- Anhängevorrichtung
- AIR BODY CONTROL
- unterschiedliche Infotainment- und Navigationsausstattungen
Pakete wurden über die Produktionszeit teilweise verändert oder anders zusammengestellt.
Bei einem konkreten Gebrauchtwagen ist deshalb die tatsächliche Ausstattung aussagekräftiger als eine allgemeine Ausstattungsliste der Baureihe.
GLC Coupé C253 oder GLC SUV X253?
Beide Modelle gehören zur gleichen GLC-Generation, setzen bei der Karosserie aber unterschiedliche Schwerpunkte.
| Bereich | C253 Coupé | X253 SUV |
| Dachlinie | stärker abfallend | geradliniger |
| Fond | Dachform kann Kopffreiheit stärker beeinflussen | tendenziell mehr Raum nach oben |
| Gepäckraum | stärker durch Coupé-Form beeinflusst | praktischere Grundform |
| Sicht nach hinten | stärker durch Coupé-Heck beeinflusst | tendenziell übersichtlicher |
| Designwirkung | stärker auf Coupé-Silhouette ausgerichtet | klassische SUV-Proportionen |
| Schwerpunkt | Design + SUV-Konzept | stärkerer Fokus auf maximalen Nutzwert |
Damit ist nicht automatisch eine Karosserievariante „besser“.
Wer regelmäßig große Gegenstände transportiert oder möglichst viel Raum benötigt, sollte den X253 genauer betrachten. Wer dagegen bewusst die flachere Silhouette des Coupés sucht und mit deren konstruktiven Kompromissen leben kann, findet diese ausschließlich beim C253.
Stärken und Einschränkungen des GLC Coupé C253
Zu den charakteristischen Stärken des C253 gehören seine eigenständige Coupé-Silhouette, die erhöhte Sitzposition, die breite Auswahl unterschiedlicher Motorisierungen und die Möglichkeit einer umfangreichen Komfort- und Assistenz-Ausstattung.
Gerade leistungsstärkere Diesel und 4MATIC-Konfigurationen können außerdem für Langstrecken- oder Anhängernutzung interessant sein.
Mit dem Facelift kam zusätzlich MBUX in die Baureihe.
Dem stehen konstruktive Einschränkungen gegenüber. Die Coupé-Karosserie ist weniger auf maximalen Nutzwert ausgelegt als der X253. Dachlinie und Heck können Kopffreiheit, Sicht nach hinten und Gepäckraumnutzung beeinflussen.
Darüber hinaus unterscheiden sich Vorfacelift und Facelift technisch deutlich. Bei einem Gebrauchtwagen reicht die Angabe „C253“ deshalb nicht aus, um Infotainment, Assistenzumfang oder Motorengeneration eindeutig zu bestimmen.
C253 gebraucht kaufen: erste Orientierung
Als Gebrauchtwagen deckt der C253 inzwischen eine große Bandbreite unterschiedlicher Baujahre, Motoren und Ausstattungen ab.
Bei einer ersten Auswahl würde ich insbesondere auf Vorfacelift oder Facelift, Motorisierung, nachvollziehbare Wartungshistorie, tatsächliche Sonderausstattung sowie Zustand von Rädern und Reifen achten.
Zusätzlich sollten die vorhandenen Assistenz- und Infotainmentfunktionen überprüft werden.
Bei Fahrzeugen mit Luftfederung oder Plug-in-Hybridtechnik kommen weitere fahrzeugspezifische Prüfpunkte hinzu.
Mercedes-Benz GLC Coupé C253 in der Automotive Photography
Die charakteristische Dachlinie macht den C253 auch fotografisch interessant.
In der Seitenansicht lässt sich der Unterschied zum X253 besonders deutlich darstellen. Front- und Heck-Dreiviertelansichten betonen dagegen stärker Fahrzeugbreite, Räder und die Übergänge zwischen den Flächen.
Auch Lack beziehungsweise Oberflächenfinish und Umgebung verändern die Bildwirkung deutlich.
Mercedes-Benz GLC Coupé C253 Galerie ansehen
Zum FahrzeugporträtMercedes-Benz GLC 400 d 4MATIC Fahrzeugporträt entdecken
Technische Daten der Baureihe im Überblick
| Merkmal | Einordnung |
| Baureihe | C253 |
| Fahrzeugart | fünftüriges SUV-Coupé |
| Baureihenfamilie | GLC / X253 |
| Markteinführung | 2016 |
| Modellpflege | 2019 |
| Nachfolger | GLC Coupé C254 |
| Motorarten | Benzin, Diesel und elektrifizierte Varianten |
| Getriebe | insbesondere 9G-TRONIC, variantenabhängig |
| Antrieb | abhängig von Motorisierung und Modellstand |
| Infotainment | Audio 20/COMAND im Vorfacelift; MBUX mit Modellpflege |
| AMG-Varianten | GLC 43 und GLC 63 – separat behandeln |
Das Nachfolgemodell C254 wurde im März 2023 vorgestellt und kam ab Juli 2023 in Westeuropa auf den Markt.
FAQ zum Mercedes-Benz GLC Coupé C253
Was bedeutet C253? C253 ist die interne Baureihenbezeichnung der ersten Generation des Mercedes-Benz GLC Coupé.
Was ist der Unterschied zwischen C253 und X253? C253 bezeichnet das GLC Coupé mit abfallender Dachlinie. X253 bezeichnet das konventioneller geformte GLC SUV derselben Modellgeneration.
Wann erhielt das GLC Coupé C253 sein Facelift?Mercedes-Benz präsentierte das überarbeitete GLC Coupé im März 2019. Neben Designänderungen brachte die Modellpflege unter anderem MBUX, ein überarbeitetes Motorenprogramm und weiterentwickelte Assistenzsysteme.
Ab wann hatte das GLC Coupé MBUX? MBUX kam mit der Modellpflege 2019 in das GLC Coupé. Vorfacelift-Fahrzeuge nutzen das vorherige Infotainmentkonzept und sollten nicht als MBUX-Fahrzeuge beschrieben werden.
Welche Dieselmotoren gab es im C253? Über die Produktionszeit wurden verschiedene Dieselvarianten angeboten, darunter je nach Markt und Modellstand GLC 200 d, 220 d, 250 d, 300 d, 350 d und 400 d. Die Verfügbarkeit muss deshalb immer zeitlich und regional eingeordnet werden.
Ist das GLC Coupé familientauglich?Grundsätzlich bietet das fünftürige C253 Coupé Fond und Gepäckraum für eine entsprechende Alltagsnutzung. Die abfallende Dachlinie kann jedoch Raumgefühl, Kopffreiheit und Gepäckraumnutzung stärker einschränken als beim X253. Familien sollten deshalb beide Karosserievarianten praktisch vergleichen.
Kann das GLC Coupé einen Anhänger ziehen?Mehrere C253-Varianten sind für den Anhängerbetrieb ausgelegt. Die zulässige Anhängelast unterscheidet sich jedoch nach Motorisierung und Modellstand und sollte anhand der technischen Daten beziehungsweise Fahrzeugpapiere des konkreten Fahrzeugs geprüft werden.
Was ist der Nachfolger des C253?Der Nachfolger ist das Mercedes-Benz GLC Coupé C254. Mercedes stellte diese Generation im März 2023 vor; die Markteinführung in Westeuropa begann im Juli 2023.
Fazit: Der C253 zwischen SUV und Coupé
Das Mercedes-Benz GLC Coupé C253 richtet sich vor allem an Fahrer, die die erhöhte Fahrzeugarchitektur des GLC mit einer ausgeprägteren Coupé-Silhouette verbinden möchten.
Dabei sollte insbesondere zwischen Vorfacelift und Facelift unterschieden werden. Mit der Modellpflege 2019 änderten sich Infotainment, Motoren, Assistenztechnik und verschiedene Designdetails deutlich.
Wer dagegen größtmögliche Variabilität, Kopffreiheit und eine funktionalere Gepäckraumform priorisiert, sollte den X253 als Alternative einbeziehen.
Auf MB-DOME übernimmt diese Seite deshalb bewusst die Rolle des fachlichen Baureihenratgebers. Die konkreten Fahrzeuge und die Automotive Photography erhalten eigene Bereiche.